-
从1960到2026：一家国家级老所在高分子材料老化领域的坚守与突围在中国合成材料工业发展的宏伟版图中，有一个名字始终占据着独特而重要的位置——广州老...05-18 -
看不见的形变：为什么高端装备必须关注复合材料的“蠕变”？在复合材料的力学性能测试中，拉伸强度和弯曲模量往往是大家最先关注的指标，因为它们直观地代表了材料&ldqu...05-18 -
拒绝“脆性”断裂：多轴冲击测试如何还原复合材料的真实受力场景？在航空复合材料检测的日常工作中，我们经常会遇到一个令人困惑的现象：某款碳纤维复合材料在常规的拉伸、弯曲测试...05-18 -
数亿次的循环考验：揭秘航空复材疲劳测试背后的“时间密码在航空复合材料检测领域，我们常常听到工程师们讨论一个核心问题：“静态强度达标了，为什么结构件在...05-18 -
当飞行汽车遇上“材料大考”：航空复材的极限生存法则近年来，低空经济正以前所未有的速度席卷而来。从亿航智能的无人驾驶载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）在全球...05-18 -
航空航天复合材料超声无损检测技术分析航空航天复合材料超声无损检测技术分析 超声无损检测技术是航空航天复合材料质量控制与服役损伤评估的核心手段。随着复合材料在飞机机身、机翼、尾翼、发动机短舱等...05-13
-
芳纶纤维复合材料超声无损检测技术简析芳纶纤维复合材料超声无损检测技术简析 芳纶纤维复合材料（KFRP，又称Kevlar纤维复合材料）以其高比强度、优异的抗冲击性能和突出的介电特性，广泛应用于...05-13
-
玄武岩纤维复合材料超声无损检测技术简析玄武岩纤维复合材料超声无损检测技术简析 玄武岩纤维是一种以天然火山岩为原料、经高温熔融后拉制而成的无机纤维材料，兼具高比强度、宽域耐温性（-269℃～70...05-13
-
碳纤维复合材料超声无损检测技术分析碳纤维复合材料超声无损检测技术分析 碳纤维复合材料（CFRP）因其优异的力学性能被广泛应用于航空航天、汽车、风电等领域。然而，材料内部的分层、孔隙、脱粘等...05-13
-
纳米复合材料和航空航天应用场景所需的核心测试项目一、纳米填料基本特性 平均粒径与粒径分布 纳米填料形状与长径比 比表面积 表面化学官能团 ...05-11
-
聚醚醚酮（PEEK，Polyetheretherketone）及其复合材料在航空航天领域的核心性能测试项目一、原材料及聚合物性能 聚合物分子量及分子量分布 结晶度（XRD分析，30-45%）- 熔融温度（Tm，DSC...05-11
-
聚酰亚胺（PI，Polyimide）及其复合材料在航空航天领域的核心性能测试项目一、原材料及聚合物性能 纤维（粉末）的粒径和粒度分布 聚酰胺酸/有机溶胶的粘度（工艺性能） 聚合物分子量及分子...05-11
